Wahrscheinlich hat jeder Besitzer eines Porsche 944 irgendwann einmal die Erfahrung gemacht, dass die Haltbarkeit der
Laderaumabdeckung zeitlich begrenzt ist. Das Problem sind die Kunststoffkappen, die die Ummantelung an den Enden abschließen und die Führung des Rollos übernehmen. Der Kunststoff versprödet mit der Zeit, ein normaler
Alterungsprozeß, der vornehmlich durch UV-Einstrahlung und starke Temperaturschwankungen ausgelöst wird.
Das Rollo selbst besteht aus einem Metallrohr, auf das die Kunstlederabdeckung aufgeklebt ist. Rechtsseitig
findet sich die Führung mit einem Federmechanismus, linksseitig ist eine simple Füchrungsachse in das Rollo gesteckt.
Die besagten Kunststoffkappen sind mit der Ummantelung vernietet. Die Ummantelung selbst ist an den beiden äußerten Enden mit der Rücksitzlehne verschraubt.
Das beste zuerst vorweg: die beiden Kunststoffkappen finden
sich in der Ersatzteilliste beim PZ, die Teile-Nummern lauten 477.863.517.B.05T und 477.863.518.B.05T. Aber Achtung: Es gibt zwei verschiedene Ausführungen, daher ist es ratsam, das Muster mit ins PZ zu nehmen.
Nach
dem Ausbau werden zunächst die Nieten der alten Kunststoffkappen aufgebohrt und die Bruchstücke entfernt. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge, zuerst wird die linke Kunststoffkappe (die mit der runden
Führungsbohrung) angebracht und vernietet. Das aufgerollte Rollo wird dann von rechts in die Ummantelung eingeschoben und die rechte Kunststoffkappe aufgesteckt. Bevor der Deckel auf die Ummantelung gesteckt wird, muß
die Feder der Aufrollmechanik vorgespannt werden. Etwa 10 - 12 Umdrehungen sind ausreichend. Vor dem Vernieten ausprobieren! und ggf. stärker spannen!
Ab sofort funktioniert das Rollo wieder einwandfrei und schützt vor neugierigen Blicken in das Heckabteil. |
